10月20日，记者从九识智能获悉，公司于近日完成1亿美元B4轮融资，本轮融资由蚂蚁集团领投，蓝湖资本、BV百度风投等新老股东跟投加持。
九识智能是一家在全球范围内实现开放道路纯无人驾驶规模化落地的L4级自动驾驶企业。本轮融资是九识智能自今年4月完成3亿美元融资后的又一进展。截至本轮，九识智能B轮已完成融资4亿美元。
九识智能无人车已在国内300多座城市常态化运营
九识智能专注于B2B城市货运领域，其核心产品为具备L4级自动驾驶能力的城配无人车，旨在为快递快运、商超零售、品牌物流等场景提供低成本、高效率的标准化运输解决方案。
天眼查信息显示，截至目前，九识智能股东阵容包括美团、BV百度风投、鼎晖百孚、蓝湖资本等，横跨产业资本、头部基金等。
在业务端，九识智能扎实推进商业化落地。自2023年推出城配L4级自动驾驶量产车型Z5款无人车后，九识智能在行业率先推进无人配送最后三公里、五公里的规模化运营。截至目前，九识智能无人车已在国内300多座城市运营，累计运营里程突破5000万公里，在手订单超过15000台。
在渠道布局上，九识智能已在全国发展约400家经销商及超200家服务商，其中近一半经销商由原有产品客户转化而来。
同时，在业务结构上，九识智能正从快递快运向更多行业渗透。据透露，在目前九识智能的客户中，非快递行业占比已达到50%以上，公司已与医药冷链、工业物流、生鲜商超、农业供应链等垂直行业客户建立合作。
增强闭环迭代能力夯实商业化基础
近日，九识智能联合创始人潘余昌接受上海证券报记者采访时表示，无人配送车真正的竞争壁垒在于“数据—算法—场景”形成的闭环迭代能力。
潘余昌称，随着技术框架日益成熟，自动驾驶竞争的重点已发生根本性转变。“前期的代码开发和车辆生产并不是最难的部分，关键在于能否在规模化运营中积累足够多的真实场景数据，并反馈到模型与算法中，形成正向循环。”
随着车辆从千台迈向万台级部署，九识智能所构建的数据飞轮正越转越快。“通过海量真实道路数据的采集、清洗与标注，系统能够持续优化算法模型，提升感知精度与决策智能。数据规模越大、质量越高，算法的演进速度就越快。这正是企业发展的护城河。”潘余昌说，未来，基于大规模路测数据的高效迭代能力，和由此积累的高质量、场景化数据资产，将共同成为衡量企业核心竞争力的关键指标。
“无人配送车正从‘先行先试’走向规模化商用，全行业在全国部署量明后年有望突破10万台，3年-5年内则可能冲击百万台。”潘余昌说。在他看来，市场爆发不是线性增长，而是伴随着政策完善、场景打通、生态成熟的波动上升过程。据介绍，九识智能已在国内外多地布局产线与服务网络，为后续规模化交付奠定基础。
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